Posljednjih godina svjedoci smo naglom trendu porasta vožnje na električnim romobilima.
Iako na prvi pogled djeluju bezazleno, lako su dostupni, čak ih i neki teleoperateri nude uz odabir usluga, kao i bicikli ne podliježu tehničkoj provjeri.
No zašto električni romobili sve češće postaju razlog nesreća zbog kojih mladi, posebice djeca, završavaju u bolnicama doznajte u nastavku.
Ove godine zabilježeno je čak tri puta više nesreća nego prošle godine, a četiri osobe su preminule. U nesrećama su česte ozljede glave, odnosno mozga, a čak 45 % sudionika i žrtava čine djeca mlađa od 14 godina koja ne bi ni smjela upravljati ovim vozilima.
Snaga “legalnog” el. romobila iznosi 0,6 kW, a maksimalna brzina dostiže 25 km/h. Također, vozači el. romobila obavezno moraju nositi kacigu na glavi i voziti na mjestima gdje je to zakonski dozvoljeno.
No, kao i u cijeloj Hrvatskoj, svjedoci smo problematike vožnje na el. romobilima i u Novoj Gradiški gdje se također krše zakonski propisi – nenošenje kacige za glavu, vožnja djece mlađe od 14 godina, vozi gdje se ne smije kao i veća brzina od zakonom propisane.
Za razliku od popularnih quadova na kojima je također obavezno u većini slučajeva nositi kacigu, te motocikala, vožnja na električnom romobilu je opasnija jer zbog svoje ciklistike, konstrukcije i malih kotača lakše vozače izbacuje iz ravnoteže, a posljedice pada, osnosno nesreće mogu biti pogubne.
Nezakonita vožnja el. romobila toliko je uzela maha da su također sve ugroženiji su i pješaci, vozači automobila i ostalih prijevoznih sredstava. Posebice sada kada je počela nova školska godina.
- O svemu navedenom, kaznama i apelu prema roditeljima razgovarali smo sa Marinom Bešlić, policijskom službenicom Policijske postaje Nova Gradiška:
